“最后一公里”地铁巴士来帮你

2019-09-20 00:12   编辑:admin   人气: 次   评论(

  为解决轨道交通线路终端广大市民出行“最后一公里”难题,天津轨道交通集团开通2条地铁巴士(试验)线,将地铁大门与市民家门有效连接起来,缩短换乘时间,方便市民选择公共交通出行。

  开通第二天正值周一,工作日的早高峰,地铁巴士试验线的各个站点都有等车的上班族。高峰的几趟车每班载客都超过20人。

  家住中北镇华亭国际小区的市民李先生是一名朝九晚五的上班族。此前,早晨上班他要从家里骑自行车到曹庄地铁站乘地铁,全程4公里,经常是满头大汗地上地铁。遇到天气不好和有急事的时候就只能打车到地铁站,要花10多元钱。“之前就看到了曹庄地铁站里关于地铁巴士的宣传,今天尝试了一下,真是又方便又快捷。”李先生高兴地说,“一上车发现车厢环境还特别干净舒适,空调给得足,也不存在抢座的情况,点对点的接驳方式节省了很多时间!”

  天津轨道交通运营集团方面介绍,地铁巴士(试验)线小时,计划试运行三个月。其中线一由中北镇华亭国际小区往返地铁2号线曹庄站,线二由张家窝镇家贤里小区往返地铁3号线南站。

  “地铁巴士选用车辆为旅游巴士,采取即停即离的方式。与常规公交不同的是,车上不可站立,每车限制载客数为45人,如已满载请耐心等待下趟地铁巴士。两条线辆巴士轮转运营,满足两地的换乘接驳需求。”轨道交通运营集团工作人员说。

  据悉,后期,天津地铁还将充分借鉴这两条地铁巴士试验线的经验,努力尝试更多站点的地铁巴士运行工作。

  今年以来,为了优化广大乘客的出行体验,轨道交通运营集团发挥“地铁+单车”、“地铁+公交”的组合出行优势,为乘客出行的最后一公里“铺路”。不仅积极推进轨道交通与公交接驳优化工作,还主动对接“摩拜”“青桔”“哈啰”等共享单车企业,规范站外共享单车的摆放,方便市民出行。

  此外,运营集团各级团组织还先后走进了凯兴社区、朗庭园社区、万顺温泉花园、金田花园等数十个社区,将服务送到乘客身边。活动中,团员青年们为社区的居民特别是中老年人现场安装“天津地铁”APP并耐心讲解使用方法,介绍“1.8元乘地铁”等优惠政策。

  接下来看一下英超的分配制度。英超的制度比较着重平衡各队的利益,以17/18赛季为例,20队英超球队,每队会先获分配约8000万镑,剩下就按照球队最终排名以及作为本土直播的比赛场数分配,获得分配最多钱的是曼联,大约拿到1.5亿磅,而垫底的西布朗则获得了9400多万磅,最高和最低的比例,大概是1.58:1。

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